OEM 37206859714 BMW X5 E70 X6 E71 ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪੰਪ 37206789938 37206859714 37206799419 ਲਈ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
BMW ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ:
525i 2001-2003 L6 2.5L E39 ਸੀਰੀਜ਼
528i 1999-2000 L6 2.8L E39 ਸੀਰੀਜ਼
540i 1999-2003 V8 4.4L E39 ਸੀਰੀਜ਼
745i 2002-2005 V8 4.4L E65 ਸੀਰੀਜ਼
745Li 2002-2005 V8 4.4L E66 ਸੀਰੀਜ਼
750i 2006-2008 V8 4.8L E65 ਸੀਰੀਜ਼
750Li 2006-2008 V8 4.8L E66 ਸੀਰੀਜ਼
760i 2004-2006 V12 6.0L E65 ਸੀਰੀਜ਼
760Li 2003-2008 V12 6.0L E66 ਸੀਰੀਜ਼
X5 2001-2006 L6 3.0L E53 ਸੀਰੀਜ਼
X5 2000-2006 V8 4.4L E53 ਸੀਰੀਜ਼
X5 2002-2003 V8 4.6L E53 ਸੀਰੀਜ਼
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
● ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਲਾਓ।
● 100% ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
● ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ.
● ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ।
● ਉੱਚ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ।
● ਕਾਰ ਦੇ ਮੂਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਮੂਲ OE ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
● ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ (300h)।
● -30°C ਤੋਂ 80°C ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
● IP ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਸ: IPX4
ਫੈਕਟਰੀ ਫੋਟੋ
ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ:
1. ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮਾਊਂਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਦੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
2. ਇੱਕ ਪੋਰਸ ਇਨਟੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਕਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਸੋਜ਼ਕ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ।
3. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।ਸਹੀ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਰੀਲੇਅ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਗਲਤ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
4. ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕਪਰੂਫ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁੜ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਫਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਫੈਂਡਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਨੋਟਸ ਲਓ।
ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇਹਨਾਂ ਉਚਾਈਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਵਾਲਵ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੀਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੰਖਿਆ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਾਤ ਭਰ ਖੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਤੋਂ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਾਹਕ ਸਮੂਹ ਫੋਟੋ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
