ਪ੍ਰੋਸਟਾਰ 977C95 ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਥੋਕ OEM ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਲੀਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ 3595977C96

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਜੋੜਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧੇ ਹੋਏ ਪੇਲੋਡ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਟਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਸਧਾਰਨ ਜਵਾਬ ਹੈ, ਨਹੀਂ!ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪੇਲੋਡ ਜਾਂ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੇਤ- ਨੂੰ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਬੈਗ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

FAQ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਬਸੰਤ ਇੱਕ ਫੁੱਲਣਯੋਗ (ਅਤੇ ਡੀਫਲੇਟੇਬਲ) ਬੈਲੂਨ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ (ਉੱਚ ਦਬਾਅ) ਇੱਕ ਲੋਡ-ਡਾਊਨ ਰਿਗ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ (ਘੱਟ ਦਬਾਅ) ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਰਿਗ ਵਾਪਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਆਨ-ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸਧਾਰਨ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਾਲਵ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ, ਗੈਰ-ਅਨਯੋਜਿਤ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਪਲੰਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਅਸਮਾਨ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (16) ਲਈ

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਨ-ਕੈਬ ਸਵਿੱਚਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਏਅਰ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਅਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12-ਵਾਲਵ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਇੱਕ CO2 ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਨਾਲ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈੱਡ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਤੁਹਾਡੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਏਅਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟੂਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

VKNTECH ਨੰਬਰ 1 ਐੱਸ 3049
OEM ਨੰਬਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ 3595977C96
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -40°C ਤੋਂ +70°C
ਫੇਲਯੂ ਟੈਸਟਿੰਗ ≥3 ਮਿਲੀਅਨ

 

ਉਤਪਾਦ ਗੁਣ:

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਏਅਰ ਬਸੰਤ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਬੈਗ/ਏਅਰ ਬੈਲਨ
ਵਾਰੰਟੀ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਸਮਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ ਆਯਾਤ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ
OEM ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ FOB ਚੀਨ
ਬ੍ਰਾਂਡ VKNTECH ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ
ਪੈਕੇਜ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ T/T&L/C

ਫੈਕਟਰੀ ਫੋਟੋ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (8) ਲਈ
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (6) ਲਈ

ਗਾਹਕ ਸਮੂਹ ਫੋਟੋ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਲਈ 1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਬੈਗ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (12) ਲਈ
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ (10)

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ